返回首页您现在的位置: 主页 > 香港挂牌挂什么 > 文章内容

公交线路优化调整有“谱”了

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-21 阅读:

  ■快线、干线、普线、支线四级线网公交线路,依次服务于长距离出行、中长距离出行、中短距离出行和短距离出行,线km、市区线km、市区线km。

  ■新建区域居住人口每1万至1.5万人应设置1条线路,并配套相应公交首末站。

  ■大型高教园区内建设一所高校以上,应新辟一条以上的公交线并设置公交首末站。

  ■中心城区以外区域,大型新建文化、体育和卫生设施应配套公交线路并设置首末站。

  昨天,从市交通运输部门了解到,为构建“轨道交通为骨干、公共汽车为主体、其他公共交通方式为补充、智能化管理系统为手段、交通枢纽为衔接”的城市公共交通网络体系,市道路运输局编制完成了《天津市公共汽车线网优化技术导则(征求意见稿)》(以下简称《导则》)。

  《导则》正式实施后,将对我市公交新辟、调整、撤销线路进行规范。该《导则》已于昨天发布在市交通运输委官方网站上,从昨天至10月27日面向社会征求公众意见,市民可通过邮箱提出意见或建议。

  “《导则》的适用范围是我市公共汽车线路也就是公交线路的新辟、调整和撤销。目前,我市公交线路分为市区线、郊区线、公交专线,由快、干、普、支四级线网构成。”市道路运输局相关负责人介绍。

  《导则》将我市快线、干线、普线、支线四级线网公交线路的基本特征进行了细化,依次服务于长距离出行、中长距离出行、中短距离出行和短距离出行,线km、市区线km、市区线km。

  对于我市新辟、调整和撤销公交线路,《导则》也都进行了具体规定。比如,在新辟公交线路的条件上,《导则》提出新建区域居住人口每1万至1.5万人应设置1条线路,并配套相应公交首末站。如暂不具备实施条件,可根据实际情况先建设过渡站点设施,待基本条件具备后再实施永久设施建设。大型高教园区内建设一所高校以上,应新辟一条以上的公交线并设置公交首末站。中心城区以外区域,大型新建文化、体育和卫生设施应配套公交线路并设置首末站。

  市道路运输局相关负责人表示,今后,我市公交线路优化调整的原则将主要包括,提升速度──充分利用公交专用车道系统、城市快速路系统,发展公交快线,提高重点区域之间公交通行的效率;减少重复──调整公交与公交之间、公交与轨道之间重复线路,合理配置公共资源;强化接驳──强化公交同轨道交通之间的衔接,解决好外围地区至地铁末端的出行问题;增加覆盖──填补市区外围居住区、镇区及产业园区等地区的线网空白,增加线网覆盖;缩短长度──合理优化公交线路长度,缩短过长的公交线路,保证公交准点率;截弯取直──以不影响现状居民出行为原则,调整过绕的公交线路,减少乘客在途时间。

  昨日,由天津市人才工作领导小组办公室与天津市人力资源和社会保障局主办的“...[详细]

  民园广场,丰富的意大利商品和美食吸引着人们驻足品尝。 音乐婉转悠扬,美...[详细]

  日前,河东区首个24小时城市书房──“东阅书苑”正式对外开放,今天买什么特马和几号“她(张洁)上午离开家,读者可以随性...[详细]

上一篇:27路公交车站点在什么位置 下一篇:公交站等街景清晰可辨 长沙实现建成区三维仿真模型全覆盖

相关阅读